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Un peu d'histoire en images ...
Ligne du Franco-Suisse
Neuchâtel - Travers - Pontarlier - Frasne
et Travers - Fleurier - Buttes / St-Sulpice
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1860-1899 1900-1942
1943-1969
1970-1989
1990-1999
dès 2000 |
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25/26 septembre 2010 :
150 ans
de chemin de fer dans l'arc jurassien |
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Résumé en images
Souvenirs philatéliques
D V D Documents
Liens |
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Malgré un week-end pluvieux et froid, près de 30'000 personnes
ont participé aux festivités marquant le 150e anniversaire des
lignes Neuchâtel - Pontarlier, Neuchâtel - Bienne et Bienne - La
Chaux-de-Fonds.
Pour la ligne Neuchâtel - Pontarlier, c'est aux Verrières et à
Pontarlier que plusieurs milliers de personnes ont visité les
différentes attractions et utilisé les nombreux trains spéciaux
mis en circulation pour l'occasion. En outre, plus de 1200
membres du "Magic Ticket" des CFF (ancien "Junior Club") se sont
rendus à St-Sulpice pour visiter le dépôt des trains à vapeur du
"Vapeur Val-de-Travers" (VVT), grâce aux trains spéciaux à
vapeur qui circulaient au départ de Travers.
Voici un résumé en images des différents trains spéciaux et
attractions proposés à cette occasion ainsi que les
souvenirs philatéliques réalisés par le "Haut-Doubs-Philatélique". |
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Trains spéciaux à vapeur de
CFF-Historique tractés par la C 5/6 No. 2978 et par la
A 3/5 No. 705; circulation en double traction le samedi matin
entre Neuchâtel et Les Verrières puis retour sur Travers; autres
circulations les deux jours en simple traction avec 4 voitures
historiques entre Neuchâtel - Travers - Les Verrières et Travers
- Fleurier - St-Sulpice. |
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Cliquer sur les photos pour les
agrandir |
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Entre Noiraigue et Travers
(photo P.Hoya) |
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Entre Couvet et Boveresse
(photo P.Hoya) |
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Entre Couvet et Boveresse
(photo P.Hoya) |
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Entre Boveresse et les Bayards (photo C-B. Rossinelli) |
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Entre Boveresse et les Bayards (photo C-B. Rossinelli) |
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Entre Boveresse et les
Bayards
(photo P.Hoya) |
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Les Verrières
(photo P.Hoya) |
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Les Verrières
(photo E.Beuret) |
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Les Verrières
(photo E.Beuret) |
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Entre les Bayards et
Boveresse
(photo C-B. Rossinelli) |
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Les Verrières
(photo M. Stefani) |
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Les Verrières
(photo M.Stefani) |
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Entre Couvet et Môtiers
(photo P.Hoya) |
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Entre Môtiers et Fleurier
(photo P.Hoya) |
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Travers
(photo E.Beuret) |
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Trains spéciaux à vapeur composés
de 5 voitures du BLS et tractés par la locomotive à vapeur "Pacific
01 202". Acheminement de Lyss à Pontarlier le samedi matin;
retour sur Neuchâtel - Bienne - Lyss le dimanche en fin
d'après-midi. Plusieurs circulations entre Les Verrières et
Pontarlier le samedi et le dimanche, toujours tractées par la
locomotive CFF Ae 6/6 à la demande de la SNCF. |
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Au passage de l'ancienne
gare de Couvet CFF
(photo P.Hoya) |
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Au "Haut de la Tour", entre
Boveresse et les Bayards (photo C-B. Rossinelli) |
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Les Verrières
(photo P.Hoya) |
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A la sortie de la gare des
Verrières, direction Pontarlier (photo C-B. Rossinelli) |
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Les Verrières
(photo M. Stefani) |
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Trains spéciaux à vapeur Travers -
Fleurier - St-Sulpice organisés pour les membres du "Magic
Ticket" des CFF, composés de 7 voitures "Grauholz" des CFF et
tractés par la locomotive à vapeur du VVT, type BR 52 221
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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Gare Travers
(photo E.Beuret) |
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La Presta
(photo P.Hoya) |
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Entre Couvet et Môtiers
(photo P. Hoya) |
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Entre Couvet et Môtiers
(photo P. Hoya) |
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En gare des Verrières :
Exposition de matériel roulant :
- rame "FLIRT" no. 331 des
TRN
- voiture salon SR 5937, Tem No. 292 et ABDe 2/4 No. 102 de
RVT-Historique
- Ae 6/8 No. 205 du BLS
(qui tractait le train de nuit
Interlaken - Berne - Neuchâtel - Pontarlier - Paris
dans les années 60 !)
- Autorail "Picasso", type 3886 (ex. SNCF, 1953) de
l'Association des autorails de
Bourgogne - Franche-Comté à Dijon (ABFC)
Circulations spéciales
entre Les Verrières et Pontarlier avec l'autorail "Picasso" et
entre Les Verrières et Travers avec l'automotrice ABDe 2/4 de
RVT-Historique.
Exposition de modèles réduits et de maquettes dans la salle
d'attente de la gare |
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Les Verrières : ABDe 2/4
(photo M. Stefani) |
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Les Verrières : ABDe 2/4,
Flirt TRN et Ae 6/8 BLS
(photo P. Hoya) |
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Les Verrières : Flirt TRN
et Pacific 01 202
(photo S. Jacobi) |
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Les Verrières : Picasso et
Tem 292 de RVT-Hist.
(photo E. Beuret) |
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Les Verrières : Picasso
(photo E. Beuret) |
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ABDe 2/4 de RVT-Hist.
au "Haut de la Tour", entre Boveresse et les Bayards
(photo C-B. Rossinelli) |
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Les Verrières : ABDe 2/4
(photo P. Hoya) |
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Les Verrières : Ae 6/6 et
Pacific 01 2020
(photo M.Stefani) |
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Les Verrières : Flirt TRN
et spécial vapeur CFF-Hist..
(photo E. Beuret) |
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Les Verrières : exposition
de modèles réduits et de maquettes.
(photo E. Beuret) |
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L'autorail "Picasso" et l'ABDe 2/4 en gare des
Verrières (photo P. Bobillier)
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L'autorail "Picasso" en gare des
Verrières
(photo B. Renaud) |
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L'autorail "Picasso" entre Les
Verrières et Pontarlier. A l'arrière-plan, le Château de
Joux
(photo F. Tindilière) |
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Voiture salon de RVT-Historique et 'autorail
"Picasso" en gare des Verrières (photo P. Bobillier) |
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Présence de la gare d'honneur "Battr.
14" le samedi en gare des Verrières |
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(photo E. Beuret) |
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(photo E. Beuret) |
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(photo E. Beuret) |
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(photo E. Beuret) |
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(photo E. Beuret) |
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En gare de Pontarlier :
- exposition de matériel roulant SNCF : CC 7107; AGC 76175;
voiture TER / Corail
- RBDe 560 des CFF (Colibri/NTN) garée sur voie C, sous
courant suisse de 15'000 V.
- autres attractions sur la place de la gare selon
programme |
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CC 7107 et Pacific 01 202
(photo C-B. Rossinelli) |
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CC 7107
(photo P. Hoya) |
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(photo C-B. Rossinelli) |
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AGC 76175
(photo C-B. Rossinelli) |
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RBDe 560 des CFF
(photo C-B. Rossinelli) |
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Aperçu des animations par le lien
suivant
https://www.youtube.com/watch?v=oNobbs-01g8 |
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Mesures
spéciales supplémentaires prises par les CFF :
- les trains régionaux réguliers Neuchâtel - Travers - Buttes
étaient assurés par deux
nouvelles rames "Domino" en UM (unités multiples) durant les deux
jours
- une rame "Colibri" supplémentaire assurait des circulations
spéciales entre
(Neuchâtel -) Les Verrières et Pontarlier
- un train de secours était garé en gare de Travers
- une Ae 6/6 tractait le train à vapeur "Pacific 01 202" entre
Les Verrières et
Pontarlier |
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Entre Travers et Noiraigue
(photo P.Hoya) |
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La Presta
(photo P.Hoya) |
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Travers
(photo E.Beuret) |
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Travers
(photo E.Beuret) |
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Les Verrières : Ae 6/6
(photo M. Stefani) |
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Résumé
en images
cliquer
ici (5 Mo !)
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Souvenirs
philatéliques
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Cliquer sur les documents pour les
agrandir |
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Cinq enveloppes différentes
(dimensions 16,5 x 9,2 cm) et 4 cartes différentes (dimensions
14,8 x 10,5 cm) réalisées par le Haut-Doubs-Philatélique.
Impression uniquement au recto. Stock limité.
Commandes et renseignements : Tel. +00.33.381.46.30.31 ou
par Email
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D V D
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DVD proposé par
les éditions du Cabri - Breils-sur-Roya (France)
"Rail actualité no. 24 -
décembre 2010"
6 minutes consacrées
principalement aux trains spéciaux à vapeur ayant circulé au
Val-de-Travers ainsi qu'entre Les Verrières et Pontarlier
A commander sur le site
internet www.cabri.fr
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DVD réalisé par l'A.V.P.E.C.
- 25300
Vuillecin (France)
(Association de valorisation du
patrimoine écologique et culturel de Vuillecin). Détails sur cette association, cliquer
ici
Durée : 35 minutes - Prix : 8 Euros
(+ frais d'envoi)
A commander à :
Delgrandi Frédéric - 1 bis rue
du stade
F-25300 Vuillecin -
toopy25@gmail.com |
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DVD proposé par
RVT-Historique - Travers |
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(à voir par le lien
suivant
https://youtu.be/XUaocm1Ya5w
) |
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Thèmes : |
Val-de-Travers et Pontarlier |
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Durée |
10 minutes (film) et 6 minutes
(Diaporama) |
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Réalisation |
jpBUT Production - Couvet /
Genève
Photos : ville de Pontarlier |
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Prix |
10.- fr.s. |
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Commande |
Association RVT-Historique -
2105 Travers
info@rvt-historique.ch - Tel. +41.32.863.24.07 |
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Documents
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Articles / annonces dans la presse
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Liens
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Association
RVT-Historique - 2105 Travers |
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Vapeur
Val-de-Travers - 2123 St-Sulpice |
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Verein
Pacific 01 202 - 3250 Lyss |
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Association
des autorails de Bourgogne et Franche-Comté - 21000 Dijon
(France) |
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Ligne Neuchâtel - Les Verrières -
Pontarlier : données techniques, historiques, etc. |
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Etat
au 27.03.2016 |
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